大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外生活买车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海外生活买车的解答，让我们一起看看吧。

从国外买车手续流程怎么办？

个人从国外买车的步骤

谈好价钱买车。

找运输公司，通过海路到达国内港口。

车辆到港后，要经过检验检疫。

在海关处依次缴纳关税、消费税、增值税。

检测通过后，提车(整个过程约30-90天)。

从国外购买的主要途径

以旅客等身份，自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大，购买者需对当地的市场与行情十分了解。

请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，这种方法最佳。

委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。

找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，但优惠幅度有限。

温馨建议

除非是百万级以上的，像法拉利、兰博基尼这一类的超豪华车，或是国外售价远低于国内的，否则不划算。手续复杂，进口过来的车又没得保修。带大排量的车回国，比如4.0L以上，也要想清楚了。因为国内对大排量汽车征收的消费税税率非常高，达40%。

中国人可以在外国买车吗？

如果你是中国国籍在他国买车是无法拿到中国来上牌的（除非你交税，但如果交税《增值税和消费税》+运输成本+你说花费精力估计要比直接在国内买更划得来）。

中国对外籍人士从国外购买的小汽车带回中国实用到有如下规定：

非中国公民从他国带入小汽车需在通关时接受海关相关部门检疫检查，有海关发放类似《牌照发放单的证明材料；

车辆经通关后1年内无法获取小汽车牌照，即无法注册登记（基本得挂着临牌来开）；

1年后可通过当地车管所办理注册登记，但此车辆为1手车，即无法进行车辆再交易。

经常说国外买车一般比国内便宜，但***都买得起豪车吗？为什么？

车本身就是大工业的产物，一但标准化流水化后成本必然下降。所以说国外的车比较便宜，因为车本身就是钢铁和塑料构成的，只要基数大价格就下跌。至于豪车因为在设计时的定位就不一样出来车的性能外，更注重的是车的乘用感觉，有好多车设计时就没想大规模推广，好多都是手工，这样不但限制了产量，也提高了质量，所以国外的豪车价格虽然比国内价格高好多，比所在国的一般代步车价格也高。也就限制了不能满大街都是豪车。

其实你这个问题主要有两方面的原因， 最主要的一个是关税，另一个就是生产成本。车子品牌太多，价格不一，咱就拿手机iphone来说，在美国只要两三百美元就可以买到了，国内来说，就比国外的贵多了，港版得又比大陆版有便宜点，这中间有几道关税，所以才会有水货这个词，就是指逃税的，才会有好多国外代购这个行业。

第二，国外的生产技术先进，制造技术领先，自动化技术成熟，人工成本比较高，对车的工艺追求高，所以才说进口车质量好但贵。国内出现这么多的合资车，就是引用国外的技术，想用相对较低的钱，开到国外的工艺的车。

第三，你所说的国外豪车这么便宜，为啥买的人不多，因为他们对于车子的理解就是代步工具，不像国内攀比心理，另外国外人对车子也有一个情怀，一个车都可以开很多年，保养的很好，有些还有收藏价值，比如姥爷车类，不会有强制报废之说，另外特别多的豪车都是***发售。国外车多人少，人的生活态度也不一样。

以上只是个人见解，可以留言相互交流

到此，以上就是小编对于海外生活买车的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外生活买车的3点解答对大家有用。